Ya que nuestro mecánico Marc (Taller Miramarc) ya me había advertido de que tenía el muelle izquierdo trasero roto (es una espiral con forma de pera, y tras 24 años de uso, se partió por el extremo inferior), y también estaba afectado el amortiguador de esa zona.
Como podeis apreciar en el esquema inferior, a grosso modo, el sistema de suspensión trasero consta del brazo oscilante, el muelle, y el amortiguador:
Como pude conseguir unos amortiguadores traseros de marca Blistein modelo B6 a muy buen precio, decidí cambiárselos yo mismo, dejando los muelles para Marc.
Para cambiarlos, es tan sencillo como aflojar dos tornillos de métrica 19, para ello necesitaremos el gato para elevar la furgoneta, y dos llaves para sacar los tornillos:
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Amortiguador original |
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Amortiguador Blistein |
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Sacando el tornillo inferior, con las dos llaves |
Como podéis apreciar, los B6, en reposo, son ligeramente más largos que los orginales, así que para colocarlos deberéis comprimirlos ligeramente.
Para evitar riesgos innecesarios, asegurar bien el vehículo, ya que no deja de ser peligroso manipular debajo de él.
Para evitar riesgos innecesarios, asegurar bien el vehículo, ya que no deja de ser peligroso manipular debajo de él.
Una vez cambiados sólo queda probarlos (y cambiar los muelles , claro....)
Un saludo!!!
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